Физическая возможность посмотреть на уникальные транспортные экспонаты появится только в конце 2024 года. Сейчас здание, где разместят постоянную экспозицию музея, бывший гараж для грузовых машин Константина Мельникова, находится на реставрации,  ему возвращают исторический облик. На

Как заветные 18 м² личного пространства становились местом самовыражения и территорией свободы миллионов советских автовладельцев — показывает экспозиция новой выставки. Пространство выставки поделено на ряд «гаражей» — тематических зон: «Витрина, где гаража нет. Официальные образы счастья»,

ГАЗ-24-04 — автомобиль такси, созданный на базе универсала ГАЗ-24-02. Оснащался дефорсированным двигателем ЗМЗ-2401 (75 л. с., бензин А-76), таксометром, специальными световыми приборами («зелёным огоньком» и с 1980 года — оранжевым фонарем на крыше), окраской зеленовато-лимонного или серого цвета

Кольцевой маршрут «Т» проходит от площади Трех вокзалов через станцию метро «Красносельская», Нижнюю Красносельскую улицу, Елоховскую площадь с Богоявленским собором, Новорязанскую улицу и гараж Константина Мельникова – где в конце 2024 года откроется постоянная экспозиция Музея Транспорта Москвы,

После 1945 года Москва находилась в одном из самых сложных циклов по нехватке автобусов. Многие единицы техники эксплуатировались уже более 10 лет, а перспективные разработки, фокусирующиеся в первую очередь на автобусах вагонной компоновки, были еще не готовы к массовому производству. Автобусы